Седан і універсал Mercedes-Benz E-Class отримають заряджені» версії

Слідом за купе і кабріолетом фірма Mercedes-AMG оновила седан і універсал. Тепер замість «43-серії» модель отримала свіжу спортивну версію E53.
Mercedes-AMG E53 оснастили модернізованою трилітровим шестициліндровим твін-турбо мотором, що розвиває 441 к. с. і 520 Нм крутного моменту. Додаткову потужність створює працює в парі 48-вольтная бортова електромережу на 22 к.с. і 250 Нм. Таким чином, в сумі агрегати видають 463 к. с. і 769 Нм крутного моменту.
Працює силова установка в парі з новою 9-ступінчастою АКПП і повним приводом від AMG. Седан і універсал Mercedes-AMG E53 здатні прискорюватися з місця до 100 км/год за 4,5 сек. — на 0,1 секунди швидше E43. Максимальна швидкість обмежена 250 км/ч.
Модифікація Mercedes-AMG E 53 отримала перенастроюючу пневмопідвіску, посилені гальма, а також оновлений салон і аеродинамічний обвіс. У салоні — спарені 12,3-дюймові екрани цифровий прибирання і мультимедіа системи, AMG-кермо, спортивні AMG-сидіння з шкіряною обробкою і контрастною червоною строчкою, червоні ремені безпеки, декоративні елементи з карбону. Тим часом, новий Mercedes-Benz G-Class справив фурор на російському ринку, де було оформлено понад 90 попередніх замовлень, при вартості від 8 950 000 рублів. Жителям Німеччини «топовий» седан запропонують за 72 200 євро.

Оновлений Mercedes-AMG CLS 53 був спійманий під час випробуваньОновлений Mercedes-AMG CLS 53 був спійманий під час випробуваньОновлений Mercedes-AMG CLS 53 був спійманий під час випробувань
