Новая Toyota Camry добралась до родины — Одна на всех

Силовой агрегат у японской Camry только один — гибридный, состоящий из нового 2,5-литрового бензинового атмосферника, электромотора и электромеханического вариатора, технические характеристики производитель пока не огласил.

Модель новой генерации, предназначенная для Японии, оказалась копией американской «четырехдверки», которую Toyota представила в начале текущего года. Теперь разница лишь в деталях. А теперь распознать японскую Камри можно разве что по небольшим противотуманкам в переднем бампере. Разве что в азиатской модификации кое-где применяются иные материалы отделки и чуть изменилось оформление мультимедийной системы. Кроме того, предложена версия от придворного ателье Modellista. Она получила новую платформу TNGA и три варианта силовой установки: моторы 3.5 (шестицилиндровый, V-образный) и 2.5 (четырехцилиндровый, рядный), а также гибридную систему с 2,5-литровым агрегатом в основе. 

Интерьер «японки» — зеркальное отражение американской Камри, его можно было бы назвать консервативным, если бы не лихой изгиб центральной консоли, ломающий привычную скучную симметрию панели приборов. Отдача гибрида пока не раскрывается. В основе «четырехдверки» лежит новая глобальная архитектура компании (Toyota New Global Architecture, TNGA). Toyota Camry в Украине следует ожидать с проверенными бензиновыми двигателями объемом 2,5 и 3,5 л.

В США новая Camry появится ближе к концу лета. Тогда же, возможно, седан стартует и на японском рынке.

Ближе к концу 2017 года должен состояться дебют «Тойоты Камри» для России, вариант для отечественного рынка традиционно был аналогичен азиатским седанам.

В Россию новая Тойота Камри приедет не раньше конца 2017 года. 

                       Японская Toyota Camry V60 оказалась копией машины для США