Настал черед самой пафосной версии Mercedes-Benz E-класса

Напомним, ранее немцы успели показать седан, универсал, купе и вседорожную версию E-класса. И лишь спустя год с небольшим настал черед самой пафосной модификации. 

Кабриолет получил традиционный мягкий складной верх с электрогидравлическим приводом. Поднять/убрать крышу конструкции компании Magna можно в движении на скорости до 50 км/ч, процесс займет 20 секунд. Хотя не менее важной характеристикой тента для большинства покупателей будет возможность выбрать цвет ткани — черный, темно-коричневый, темно-синий или красный. 

Как и раньше, мерседесовцы заготовили для открытого E-класса несколько типично кабриолетных штук. Машина имеет подогрев всех сидений, передние кресла снабжены подводом теплого воздуха к шеям седоков, а дефлектор AirCap на рамке стекла вместе с ветрозащитным экраном позади салона оберегает жилое пространство от сквозняков. И даже «дворники» здесь необычные — Magic Vision Control от S-класса со встроенными форсунками омывателя. Это чтобы незамерзайкой случайно не забрызгало людей. 

Кстати, им теперь гораздо свободнее. Кабриолет со сменой поколений и платформы (теперь она модульная — MRA) подрос по всем направлениям: колесная база, длина, ширина, высота. При этом объем багажника почти не изменился: 385 л с поднятой крышей и 310 — со сложенной. Отсюда и дополнительное пространство в салоне. Безопасность пассажиров обеспечивают как минимум пять подушек и защитные дуги, выстреливающие позади сидений при угрозе переворота.